预应力智能张拉系统，通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化，***人为因素干扰，能有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域***的工艺。

工作原理：智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时***控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。

　　张拉设备性能参数：

　　张拉力精度：±1%

　　伸长量精度：±0.1mm

　　额定流量：2L/min

　　额定压力：55Mpa

　　额定功率：4KW

　　电源规格：380V AC/50Hz

　　油箱容积：80L

　　外观尺寸：650mm*580mm*1040mm

智能张拉泵站

工作原理：智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时***控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备

港珠澳大桥是“”大背景下粤港澳三地合作共建的超大型跨海交通工程，是当前技术复杂、施工难度高、工程规模庞大桥梁建设项目，被誉为“现代新七大奇迹”之一。该部影片以大桥海底隧道后一节巨型沉管E30的沉放安装过程为叙述主线，生动记录呈现了港珠澳大桥的建设经过、施工难度、技术成就，展现了以项目总工程师林鸣为代表的中国桥梁建设者“敢为天下先”的气魄和披荆斩棘、攻坚克难的奋斗精神。港珠澳大桥建设逢山开路，遇水架桥，港珠澳大桥是新时代工程建设的航标，更是实现中华民族伟大复兴、实现中国梦的一大里程碑